"Πανικός" χθες στους διαδρόμους του δημαρχιακού μας μεγάρου...
Πως χάθηκε η νέα μεγάλη ευκαιρία για την πόλη...




Τι έμαθε ο "δικός" μας και έγινε... έξαλλος;!

Tι είναι αυτό που παρουσιάστηκε σε παγκόσμια έκθεση, στο World Goverment Summit 2017 και δεν το πήραμε "πρέφα";

Την ώρα που υπήρχε πρόγραμμα να (ξανα)κάνουμε πάταγο, να (ξανα)τινάξουμε την "μπάγκα" στον αέρα, εμείς ασχολούμαστε με "πειρατές" και "ξωτικά" έλεγε και ξανάλεγε...

Έτσι χάθηκε η νέα μεγάλη ευκαιρία για την πόλη...

Μια χαμένη ευκαιρία που την "πιστώνονται" τα... πρωτοπόρα και "δημιουργικά" μυαλά του e-vents-trikala

Είναι τα νέα ταξί στο Ντουμπάι  τα ιπτάμενα, και χωρίς οδηγό διαβάζουμε.


Γιατί να μην ξεκινήσει το πρόγραμμα από τα Τρίκαλα; Πως χάθηκε;

Στους διαδρόμους του δημαρχιακού μας μεγάρου επικρατεί βουβαμάρα...

Ο "μεγάλος" εμφανώς δυσαρεστημένος, δεν το κρύβει.

Γιατί να μας πάρει το Ντουμπάϊ "τη δουλειά";

Στο μυαλό του είναι πως χάθηκε η μοναδική ευκαιρία να καβαλήσει το "γκαβό" αεροταξί χωρίς οδηγό και να κάνει βολτούλες πάνω από την πόλη, όπως καβαλούσε το "γκαβό λεωφορείο" και έδινε συνεντεύξεις στα... παγκόσμια ΜΜΕ.

(Άσε που με μικρή "μετατροπούλα" μπορεί να γίνει και θαλάσιο γκαβο-ταξί (χωρίς οδηγό) και μαζί με τις βαρκούλες του Ληθαίου μπορεί να λύσει τελείως το κυκλοφοριακό στην πόλη μας...)

Καταλάβατε τώρα τι χάθηκε;
Κρίμα...
Τέλος πάντων ας είμαστε προσεκτικοί και στο μέλλον να μην ξανασυμβεί...


Τι είναι όμως το περίφημο "ιπτάμενο ταξί";

EHang 184. Δοκιμάζεται στο Ντουμπάι το "ιπτάμενο ταξί" που θέλει να αλλάξει τις συγκοινωνίες
Το Ντουμπάι σχεδιάζει να προσφέρει ένα διαφορετικό ταξί χωρίς ταξιτζή στους επισκέπτες του που θα το επισκεφθούν από το καλοκαίρι και μετά.

Ένα αυτόνομο, χωρίς οδηγό, μονοθέσιο ελικοφόρο ιπτάμενο όχημα, που θυμίζει ελικόπτερο και το οποίο μεταφέρει τον επιβάτη εκεί που θα του πει αυτός.

Είναι το ηλεκτρικό hoover taxi EHang 184, μία πρόταση που είναι κατασκευασμένη στην Κίνα και αυτή την περίοδο τεστάρεται στο Ντουμπάι από την αρχή μεταφορών του Εμιράτου.

Παρουσιάστηκε μάλιστα στο World Goverment Summit 2017 και εντυπωσίασε, ενώ το είχαμε δει και στη CES 2017.
Διαθέτει τέσσερις έλικες και μπορεί να κινηθεί σε μια προγραμματισμένη πορεία με ταχύτητα έως 100 χιλιομέτρων την ώρα και σε ύψος έως 300 μέτρων.

Ο επιβάτης απλώς επιλέγει τον προορισμό του και το ταξί... απογειώνεται και τον μεταφέρει, ενώ η πορεία του ελέγχεται διαρκώς από ένα επίγειο κέντρο ελέγχου. Μπορεί να βρίσκεται στον αέρα έως για 30 λεπτά, ενώ το όχημα μπορεί να επαναφορτισθεί μέσα σε δύο ώρες. Επιπλέον, διαθέτει αισθητήρες μεγάλης ακρίβειας και μπορεί να αντέξει την μεγάλη ζέστη στην περιοχή.

Ο στόχος είναι να τεθεί σε λειτουργία έως τον Ιούλιο, ώστε η χρήση του να αποσυμφορήσει την κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης, ενώ έως το 2030 τα πλάνα είναι ακόμη πιο φιλόδοξα, καθώς θέλουν το ένα τέταρτο των μεταφορικών μέσων του να είναι αυτόνομα.

Το Ντουμπάι έχει εξελιχθεί σε σημαντικό τουριστικό προορισμό, προσελκύοντας σχεδόν 15 εκατομμύρια τουρίστες το 2016.

Για το fatsimare



Το σκλι του Μπουζαλή
Ιπτάμενος και τζέντλεμαν
(Ως πότε θα σας ανοίγω τα μάτια, δεν ξέρω...)